Oliefilterfabriek 2625884 motoroliefilter 2625884

Korte beschrijving:

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

Maat

Buitendiameter: 90mm

Hoogte: 283 mm

Binnendiameter: 45mm

Vulmiddel/aanvullende informatie 2 : met afdichtring

Voor OE-nummer: 2 022 275

Gewicht: 0.220kg

Type filterimplementatie: Filter invoegen

OEM

RENAULT VRACHTWAGENS: 74 24 993 648

SCANIA: 1 742 032

SCANIA: 1 742 037

SCANIA: 2 022 275

SCANIA: 2 625 884

Kruisverwijzing

DONALDSON : P953329

Donaldson-AU: P953329

DSS: 101834

DT-reserveonderdelen: 1.10930

FEBI BILSTEIN : 35351

FILFILTER: MLE 1578

FILTRON: OE 678/1

FLEETGUARD : LF17486

GOODWILL: OG 1115 ECO

HENGST-FILTER: E123H01 D194

HENGST-FILTER: E123H01 D624

HENGST-FILTER: E123H D194

HIFI-FILTER: SO 11103

IMEX: IMX 0022022275

JS ASAKASHI: OE1017

KNECHT : OX 562D

MANDO: MMF045316

MANN-FILTER : HU 1077/1 x

MANN-FILTER : HU 1077/1 z

MANN-FILTER : HU 1077/2 x

MANN-FILTER : HU 1077/2 z

Het verschil tussen een brandstoffilter en een oliefilter is:

1. De belangrijkste functie van het benzinefilter is om de onzuiverheden in de benzine te filteren, zodat de benzine die de motorverbranding binnenkomt schoon is, de verbranding meer voldoende is, de vorming van koolstofafzettingen in de cilinder wordt verminderd en het opgenomen vermogen is beter;

2. Het auto-oliefilter bevindt zich in het motorsmeersysteem.De stroomopwaartse is de oliepomp en de stroomafwaartse zijn de verschillende onderdelen in de motor die moeten worden gesmeerd;

3. De functie van het machinefilter is om de schadelijke onzuiverheden in de olie uit de oliecarter te filteren en de krukas, drijfstang, nokkenas, aanjager, zuigerveer en andere bewegende paren te voorzien van schone olie om te smeren, koelen, reinigen effect;

4. Om de wrijvingsweerstand tussen de relatief bewegende delen in de motor te verminderen en de slijtage van de onderdelen te verminderen, wordt de olie continu getransporteerd naar het wrijvingsoppervlak van elk bewegend onderdeel om een smeeroliefilm voor smering te vormen.

De functie is in principe hetzelfde, beide zijn het filteren van schadelijke stoffen in het brandstofsysteem.Het verschil is dat de ene onzuiverheden in benzine filtert en de andere onzuiverheden in diesel.De structuur van het filter is ongeveer hetzelfde als dat van het oliefilter, terwijl het benzinefilter over het algemeen van plastic is, EFI-rooster (ijzer, aluminium), brandstoftank Oliebehuizing.

Het oliefilter wordt gebruikt om de olie te filteren.Het benzinefilter dat in het oliecarter onder de motor is geïnstalleerd, wordt gebruikt om benzine te filteren.Er zijn er twee.De ene is buiten de brandstoftank geïnstalleerd en de andere in de brandstoftank.Geen van beide kan onafhankelijk worden getankt.Benzine wordt toegevoegd aan de brandstoftank en olie wordt toegevoegd aan de brandstofpoort op het bovenste deel van de motor.