Een korte introductie van een koelvloeistoffilter

Zoals we allemaal weten, is het toepassingsgebied van motorolie voor auto's vrij breed.Naast auto's die je in het dagelijks leven vaak tegenkomt, is het een smeermiddel dat op veel kleine auto's kan worden toegepast.Dus, waarin motoren met aanzienlijk vermogen een beetje gekoeld moeten worden, geven we u vandaag een korte introductie over wat dekoelvloeistof filter.

Wat is eenkoelvloeistof filter: introductie

Dekoelvloeistof filter is een apparaat dat de warmteafvoer van de smeerolie versnelt en op een lage temperatuur houdt.In de krachtige, krachtige verbeterde motor, vanwege de grote warmtebelasting, enkoelvloeistof filter moet geïnstalleerd worden.Dekoelvloeistof filter is aangebracht in het smeeroliecircuit en het werkingsprincipe is vergelijkbaar met dat van de radiator.

Wat is eenkoelvloeistof filter: typ

Luchtgekoeld

De kern van de luchtgekoeldekoelvloeistof filter is samengesteld uit vele koelbuizen en koelplaten.Als de auto draait, is de hetekoelvloeistof filter kern wordt gekoeld door de aankomende wind van de auto.Goede ventilatie is vereist rond de luchtgekoeldekoelvloeistof filter.Het is moeilijk voor gewone auto's om te zorgen voor voldoende ventilatie en lege kamers, en de meeste worden zelden gebruikt.Dit type koeler wordt voornamelijk gebruikt in racewagens.Door de hoge snelheid van de auto is het koelluchtvolume groot.

Watergekoeld

Dekoelvloeistof filter wordt in het koelwaterkanaal geplaatst en de temperatuur van de smeerolie wordt aangepast aan de temperatuur van het koelwater.Wanneer de smeerolietemperatuur hoog is, gebruik dan koelwater om het af te koelen.Wanneer de motor start, neemt deze warmte op uit het koelwater, waardoor de temperatuur van de smeerolie snel stijgt.Dekoelvloeistof filter bestaat uit een omhulsel van een aluminiumlegering, een voordeksel, een achterdeksel en een koperen kernbuis.Om de koeling te vergroten is de buismantel voorzien van stralingsvinnen.Koelwater stroomt buiten de buis en smeerolie stroomt in de buis en er kan warmte-uitwisseling tussen beide worden uitgevoerd.Er is ook een structuur waarin olie buiten de buis stroomt en water in de buis.

Wat is eenkoelvloeistof filter: classificatie

koelvloeistof filter: Koel de motorsmeerolie, houd de olietemperatuur (90-120 graden) en de viscositeit redelijk;deze positie is geïnstalleerd in het cilinderblok van de motor en wordt tijdens het installatieproces geïntegreerd met de behuizing.Versnellingsbakkoelvloeistof filter: Het wordt gebruikt om de smeerolie van de versnellingsbak te koelen.Het wordt geïnstalleerd in de lanceerkamer van de motorradiator of buiten het versnellingsbakhuis.Als het luchtgekoeld is, wordt het voor de radiator geïnstalleerd.verloopstukkoelvloeistof filter: gebruikt om de smeerolie te koelen wanneer het verloopstuk werkt.De installatielocatie bevindt zich buiten de versnellingsbak, meestal shell-and-tube of water-olie composietproducten.Uitlaatgascirculatiekoeler: het is een apparaat dat wordt gebruikt om een ​​deel van het uitlaatgas dat terugkeert naar de motorcilinder te koelen om het stikstofoxidegehalte in het uitlaatgas van de auto te verminderen.Radiant cooler-module: het is een apparaat dat tegelijkertijd verschillende objecten of delen van objecten zoals koelwater, smeerolie, perslucht, enzovoort kan koelen.De warmteafvoermodule heeft een sterk geïntegreerd ontwerpconcept en heeft de kenmerken van een kleine functie, klein formaat, intelligentie en hoog rendement.Luchtkoeler, ook wel intercooler genoemd, is een apparaat dat wordt gebruikt om lucht onder hoge temperatuur en onder hoge druk te koelen nadat de motor is opgeladen.Door de koeling van de intercooler kan de temperatuur van de aangejaagde lucht worden verlaagd en de dichtheid van de lucht worden verhoogd, om het doel van motorvermogen, brandstofverbruik en emissies te bereiken.

Dat was het voor de introductie van vandaag tot de auto-editor.Het bovenstaande is een korte introductie van de auto-editor op dekoelvloeistof filter.Zoals de naam al aangeeft, is dekoelvloeistof filter wordt gebruikt voor koeling, vergelijkbaar met het principe van een radiator, en het is ook een essentieel punt voor de motor.Dus ik hoop dat de introductie van de auto-editor het probleem voor je kan oplossen.Wil je meer weten, volg dan de auto-editor.