Hydrauliekoliefilter P170949 voor vrachtwagenoliefilter

Snelle details

Toepassing:hydraulisch systeem
Materiaal:Filterpapier
Kleur:Oranje rood
Filtermateriaal: hoogwaardig filterpapier
Automodel: schedel
OE NR.:P170949
Type:Oliefilter
Model: P35AX
Automontage: Kalmar AC Lift
Jaar: 2001-2005
OE-NR.: P170949
Materiaal:filterpapier;
Type:patroonfilter
Maat:Standaard Maat:
Referentie nr.: P170949
Vrachtwagenmodel: vrachtwagen

Hydraulisch filterelement

Het hydraulische filterelement wordt in het hydraulische systeem gebruikt om de deeltjes en rubberonzuiverheden in het systeem uit te filteren om de reinheid van het hydraulische systeem te waarborgen.
1. Het is verdeeld in hogedruksectie, middendruksectie, olieretoursectie en oliezuigsectie.
2. Het is onderverdeeld in hoge, gemiddelde en lage precisiekwaliteiten.2-5um is hoge precisie, 10-15um is gemiddelde precisie, 15-25um is lage precisie.
3. Om de afmetingen van het afgewerkte filterelement te comprimeren en het filteroppervlak te vergroten, wordt de filterlaag over het algemeen in een gegolfde vorm gevouwen en is de geplooide hoogte van het hydraulische filterelement over het algemeen minder dan 20 mm.
4. Het drukverschil van het hydraulische filterelement is over het algemeen 0,35-0,4 MPa, maar individuele speciale filterelementen zijn vereist om hoge drukverschillen te weerstaan, en de hoogste vereiste is om 32 MPa of zelfs 42 MPa equivalent aan de systeemdruk te weerstaan.
Diagram hydraulisch filterelement
Diagram hydraulisch filterelement (9 foto's)
5. Het maximum is bestand tegen temperatuur, sommige vereisen tot 135 ℃

De vervangingstijd van het hydraulisch filterelement

Hydraulische graafmachines moeten over het algemeen na 2000 bedrijfsuren worden vervangen, anders zal het systeem vervuild raken en systeemstoringen veroorzaken.Volgens statistieken wordt ongeveer 90% van de storingen in hydraulische systemen veroorzaakt door systeemvervuiling.
Naast het controleren van de kleur, viscositeit en geur van de olie, is het ook noodzakelijk om de oliedruk en luchtvochtigheid te controleren.Als u op grotere hoogte en bij lagere temperaturen werkt, moet u ook goed letten op het koolstofgehalte, colloïde (olefine) en sulfide in de motorolie, evenals op de onzuiverheden, paraffine en het vochtgehalte in de diesel.
In speciale omstandigheden, als de machine laagwaardige dieselolie gebruikt (het zwavelgehalte in dieselolie is 0,5﹪～1,0﹪), moeten het dieselfilter en het machinefilter elke 150 uur worden vervangen;Machinefilter.Gebruik brekers, trilstampers en andere apparatuur die het hydraulische systeem zwaar belasten.De vervangingstijd van het retourfilter van de hydrauliekolie, het pilootfilter en het respiratorfilter is elke 100 uur.

Neem contact met ons op