Fabriek directe levering E422KPD98 51.12503-0061 dieselbrandstoffilter voor Graafmachine Motordeel filter diesel

Product grootte

Buitendiameter: 95mm
Binnendiameter 1: 46mm
Hoogte: 174 mm
Binnendiameter: 14mm
Aanvulling/aanvullende informatie : met zegel
OEM-referentienummer:
LIEBHERR: 10039308
MAN: 51.12503-0061
MAN: 51.12503-0063
VAG: 2V5 201 512
AL-FILTER: ALG-7514
ALCO-FILTER: MD-609
ARMAFILT: OBG-95/172.0
ASAS: ALS 3523
BOSCH: F 026 402 028
BOSCH : N2028
SCHOON FILTERS: MG1659
KRUISLAND : 5222
DONALDSON : P785373
DT: 3.22009
DT: 3.22009SP
DT-reserveonderdelen: 3.22009
FEBI BILSTEIN : 31397
FILFILTER : MFE 1339 AMB
FILM: EFF1056
FILM: EFF1056A
FILTRON : PE 977/1
FLEETGUARD: FF5629
FRAD: 36.18.37/30
FRAM: C10313
GIF-FILTER: FI 571
GOODWILL: FG 1068
GUD-FILTERS: M 78
HENGST-FILTER: E422KP D98
KNECHT : KX 191/1D
KOLBENSCHMIDT : 4085-FX
KOLBENSCHMIDT : 50014085
LAUTRETTE: ELG 5551
LUBERFINER : L7416F
MAHLE : KX 191/1D
MAHLE : KX 435D
MAHLE-FILTER: KX 191/1 D
MAHLE-FILTER: KX 191/1D ECO
MAHLE-FILTER: KX 435
MAHLE ORIGINEEL: KX 191/1D
MAHLE ORIGINEEL: KX 435
MANN-FILTER : VE 1059 x
MECAFILTER: ELG5551
MEYLE: 12-34 323 0007
MFILTER : DE 3106
MISFAT: F011
MONARK: PF 7935
PZL SEDZISZOW : WP1565X
RACOR: REC153
SAKURA Automobiel: EF-26070
SCT Duitsland : SC 7041
SCT Duitsland : SC 7041 P
SOFIMA : S 6011 NE
SogefiPro: FA5819ECO
UFI: 26.011.00
UNICO-FILTER: EFP 9173 x
UNICO-FILTER: EFP 9173 x
VAICO: V34-0014
WIX-FILTERS: 95042E

In feite moet het brandstoffilter bij normaal gebruik elke 30.000 kilometer worden vervangen.Als het gehalte aan onzuiverheden in de brandstof groot is, moet de rijafstand dienovereenkomstig worden verkort.Maar over het algemeen raden we aan om deze elke 20.000 kilometer te vervangen.Raadpleeg voor de beste vervangingstijd de instructies in de handleiding van het voertuig_.
Meestal wordt het brandstoffilter vervangen wanneer de auto groot onderhoud ondergaat en worden tegelijkertijd het luchtfilter en het oliefilter vervangen.Maar in werkelijkheid kan het op passende wijze worden uitgebreid afhankelijk van de situatie van de automotor, omdat het huidige technologieniveau voor de productie van benzine relatief hoog is en het proces van productie tot verkoop relatief gesloten is.Kilometers zijn geen probleem.