Centrifugaalfilter Montage D5010477645

Snelle details

Type:Centrifugefilter
Motor: dCI 11 C 11.1L
Model: PREMIUM
Automontage: Renault Heavy Duty
Motor:dCI 11 E;11.1L
Model:Universeel
Motor:dCI 11G;11.1L
Automontage: Universeel
Motor:Universeel
Motor:dCI 6
OE NR.:D5010477645
OE-NR.: 5010477645
Automodel: Renault Trucks
Maat: Standaard als OEM

Invoering

Inleiding tot het werkingsprincipe van centrifugaaloliefilter:
De slak en olie worden gescheiden door de centrifugaalkracht van de roterende trommel met hoge snelheid om vloeistof-vaste stof scheiding te bereiken.Wanneer de trommel stopt met draaien, glijdt de netto-olie uit de trommel om het doel van filtratie te bereiken, en de olie is puur.Je kunt op dat moment experimenten doen op het vuur, gefrituurde deegstengels bakken en koken, zonder dat de pan gaat schuimen of overloopt.

De filtratieapparatuur die we in het verleden hebben gebruikt, zoals plaat- en framefiltratie, vacuümfiltratie en luchtdrukfiltratie, wordt mediafiltratie genoemd (media verwijst naar filterdoek en filterscherm).De middelgrote en grote slakken worden eruit gefilterd en de fijne deeltjes stromen door de maasgaten in de olie.Dit is de reden waarom het effect van deze filterapparatuur in het verleden is om het oliekwaliteitsprobleem relatief op te lossen.Wat de werking betreft, verwijdert de oliegel in de ruwe olie het gaas. Nadat het is geblokkeerd, is het noodzakelijk om het filterdoek herhaaldelijk te demonteren en te vervangen en het filterdoek en latere verbruiksartikelen te reinigen.

Het centrifugale oliefilter is het resultaat van een snelle scheiding van de massa-tot-gewichtverhouding zonder filterdoek, en het is de meest geavanceerde apparatuur om het probleem van de oliekwaliteit volledig op te lossen.

Neem contact met ons op