SWK 2000/10 SWK 2000 10 diesel generator brandstof waterafscheider filter montage
SWK 2000/10 diesel generator brandstof waterafscheider filter montage
dieselfilter montage
Diesel generator filter montage
Brandstof waterafscheider montage
Maat informatie:
Lengte: 14,6 cm
Breedte:11 cm
Hoogte: 31,3 cm
Lees meer over de separator Separator SWK 2000/10
SEPAR 2000 is een universeel brandstoffilter geschikt voor dieselmotoren van elk vermogen.Een gloednieuw meertraps centrifugaalsysteem lost het belangrijkste probleem van dieselmotoren op - 100% scheiding van water en vuil dat continu wordt gevormd in de brandstoftank - de belangrijkste vernietiger van dieselapparatuur.
In 1992 huurde Willy Broad.Filtrtechnik” ontwikkelde het brandstoffilter van de generatie Separ-2000 als een effectief systeem voor het scheiden van water en vaste deeltjes in de brandstof.Zowel water als deeltjes veroorzaken voortijdige motorslijtage en vereisen duur onderhoud.
Het filter zorgt ervoor dat het verbrandingssysteem van de motor altijd schone brandstof is en zuivert water en vuil door drietraps scheiding en eentraps filtratie.Het Separ-2000-apparaat verlengt de levensduur van dieselapparatuur (boosterpompen, hogedrukpompen, sproeiers, kleppen en zuigers) met 4-5 keer, waardoor de hoge vervangings- en onderhoudskosten aanzienlijk worden verlaagd, terwijl het milieu wordt beschermd tegen onvolledige brandstofverbranding Schadelijke emissies.
Brandstoffilter SEPAR-2000 verwarmde en onverwarmde waterafscheider en brandstoffilter.
Separ 2000 wordt gemonteerd in het inlaatspruitstuk van het brandstofsysteem, tussen de brandstoftank en de boosterpomp.
SEPAR filters SWK 2000/5/50 / N en SWK 2000/10 / N worden alleen verwarmd als de motor/generator draait.Het verwarmingssysteem wordt ingeschakeld door een draaischakelaar met een controlelampje.Wanneer de motor stopt, wordt het verwarmingssysteem automatisch uitgeschakeld.
Brandstoffilter/waterafscheider SEPAR-2000 / SEPAR-2000.100% waterafscheiding.
Separ 2000 zonder brandstofverwarming
Door de beweging van de brandstof wordt de primaire scheiding van water en grove fracties eerst uitgevoerd langs de binnenste (1e en 2e) spiraalvormige doorgangen van de passieve cycloon en vervolgens de buitenste (3e en 4e) spiraalvormige kanalen.Het resterende water en het fijne poeder worden in de 5e fase volledig gescheiden dankzij de originele door Loesing gepatenteerde filterpapiersamenstelling.
Water zal zich ophopen in een transparante gootsteen, waardoor u het waterniveau kunt regelen en de tijd om de aftapkraan te openen (meestal eens in de twee tot drie weken).Afhankelijk van het gebruikte filterelement is de uiteindelijke machinale reiniging 10, 30 of 60 micron.
Separ 2000 met brandstofverwarming
Het verwarmingselement in de oliecarter verwarmt effectief de brandstofstroom en smelt de was.Zo voorkom je dat het filter verstopt raakt.De verwarming wordt automatisch geregeld door een thermostaat, die de verwarming inschakelt wanneer de temperatuur lager is dan ongeveer + 5°C en gaat uit wanneer de temperatuur ongeveer + 10 . is°C. Dit betekent dat zelfs als de verwarming wordt ingeschakeld wanneer de brandstoftemperatuur (ongeveer) + 10 . overschrijdt°C, zal het verwarmingssysteem niet werken.
De verwarmingswerking wordt bepaald door het controlelampje op de actieve positie van de voorverwarmer te laten branden.In een noodgeval, wanneer de temperatuur stijgt tot boven (ongeveer) +80°C, zal het verwarmingsapparaat de thermische zekering uitschakelen die zich in de filterbehuizing bevindt, die zich op dezelfde kaart als het besturingsrelais bevindt.De installatie en aansluiting van het filter met verwarming worden uitgevoerd in overeenstemming met de installatie-instructies.
