Opschroefbaar brandstoffilter 600-311-9520 brandstoffilterelement 6003119520

Korte beschrijving:

Product detail

Productlabels

Het verschil tussen een brandstoffilter en een oliefilter is:

1. De belangrijkste functie van debrandstof filter is om de onzuiverheden in de te filterenbrandstof, zodat debrandstof de verbranding van de motor is schoon, de verbranding is meer voldoende, de vorming van koolstofafzettingen in de cilinder wordt verminderd en het opgenomen vermogen is beter;

2. Het auto-oliefilter bevindt zich in het motorsmeersysteem.De stroomopwaartse is de oliepomp en de stroomafwaartse zijn de verschillende onderdelen in de motor die moeten worden gesmeerd;

3. De functie van het machinefilter is om de schadelijke onzuiverheden in de olie uit de oliecarter te filteren en de krukas, drijfstang, nokkenas, aanjager, zuigerveer en andere bewegende paren te voorzien van schone olie om te smeren, koelen, reinigen effect;

4. Om de wrijvingsweerstand tussen de relatief bewegende delen in de motor te verminderen en de slijtage van de onderdelen te verminderen, wordt de olie continu getransporteerd naar het wrijvingsoppervlak van elk bewegend onderdeel om een smeeroliefilm voor smering te vormen.

De functie is in principe hetzelfde, beide zijn het filteren van schadelijke stoffen in het brandstofsysteem.Het verschil is dat men onzuiverheden filtert inbrandstofen de andere filtert onzuiverheden in diesel.De structuur van het filter is ongeveer gelijk aan die van het oliefilter, terwijl debrandstof filter is over het algemeen gemaakt van plastic, EFI-rooster (ijzer, aluminium), brandstoftank Oliebehuizing.

Het oliefilter wordt gebruikt om de olie te filteren.Debrandstof filter geïnstalleerd in het oliecarter onder de motor wordt gebruikt om te filterenbrandstof.Er zijn twee soorten.De ene is buiten de brandstoftank geïnstalleerd en de andere in de brandstoftank.Geen van beide kan onafhankelijk worden getankt.brandstof wordt toegevoegd aan de brandstoftank en olie wordt toegevoegd aan de brandstofpoort op het bovenste deel van de motor.