Veel vrienden hebben de neiging om het concept van brandstofpompfilter en brandstoffilter te verwarren.De brandstofpomp wordt in de brandstoftank geïnstalleerd, terwijl het brandstoffilter over het algemeen op het chassis van de auto buiten de brandstoftank wordt geïnstalleerd, verbonden met de brandstofleiding, die gemakkelijker te vinden is.
Het brandstoffilter is een van de "drie filters" van de auto (de andere twee zijn het luchtfilter en het oliefilter).De vervangingscyclus van het brandstoffilter is langer, dus het is gemakkelijk te negeren.Het brandstoffilter wordt gebruikt om onzuiverheden en een kleine hoeveelheid water in de brandstof te filteren, dus het olieproduct heeft een goede relatie met de levensduur van het brandstoffilter, maar zelfs als het olieproduct na lange tijd geen probleem is, het brandstoffilter zal ook Het zal geleidelijk blokkeren en de symptomen van verstopping zijn in feite typische storingen in de blokkering van het oliecircuit.Ook het verstoppen van het brandstoffilter is een proces van licht naar zwaar.De symptomen van kleine verstopping zijn niet duidelijk, maar u kunt nog steeds de achteruitgang van de bedrijfstoestand van de motor voelen.Ernstige verstoppingen zorgen ervoor dat de auto niet normaal kan worden gebruikt.
Omdat de symptomen van verstopping van het brandstoffilter en verstopping van de brandstofinjectie, verstopping van de brandstofpomp en andere verstopping van het oliecircuit vergelijkbaar zijn, moet u overwegen of het brandstoffilter moet worden vervangen als de volgende 4 symptomen optreden als andere problemen met het oliecircuit zijn uitgesloten.
Ten eerste versnelt de vroege blokkering de auto
De onzuiverheden in de brandstof worden laag voor laag door het filterpapier gefilterd om brandstof aan de motor te leveren.Als het enigszins geblokkeerd is, zal de incidentele menggasconcentratie te dun zijn en zal er een licht gevoel van frustratie zijn bij het accelereren.Vroeg stadium van filterverstopping.
2. Licht geblokkeerd, de auto begint slecht te accelereren en het motorvermogen neemt af
Deze situatie is duidelijker wanneer het brandstoffilter enigszins is geblokkeerd, vooral wanneer de auto zwaar wordt belast, is de vermogensdaling zeer duidelijk, omdat wanneer het filter enigszins is geblokkeerd, er onvoldoende brandstoftoevoer is.De verkeerde lucht-brandstofverhouding vertraagt direct het vermogen van de auto.
3. Ernstige blokkering zal onstabiel stationair toerental en jitter van de auto veroorzaken;
Dit is wanneer de blokkering ernstiger is en er voortdurend onvoldoende verbranding van het mengsel is, en de motor onstabiel stationair draait en ernstiger schudt.
4. Ernstig geblokkeerd of niet in staat om de auto te starten of moeilijk te starten
Het optreden van dit fenomeen toont aan dat de verstopping van het brandstoffilter zeer ernstig is.Op dit moment gaat de auto niet alleen gepaard met ernstige acceleratieproblemen, maar ook moeilijk te starten en het is niet gemakkelijk om met de auto te rijden.
De verstopping van het brandstoffilter zorgt ervoor dat het oliecircuit verstopt raakt, de mengverhouding uit balans raakt en het mengsel niet volledig verbrandt, waardoor de motor direct een grote hoeveelheid koolstofafzettingen genereert.Om de goede prestaties van de motor te garanderen, moet het brandstoffilter over het algemeen regelmatig en preventief worden vervangen.Over het algemeen moet de auto, afhankelijk van het tankproduct, worden vervangen na 30.000 tot 50.000 kilometer gereden te hebben.Als het tankproduct slecht is, moet de vervangingscyclus worden vervroegd.In feite, in vergelijking met het brandstoffilter, wanneer de stookolie slecht is, zal de verstopping van het brandstofpompfilter de eerste zijn die de dupe wordt.
Posttijd: maart-02-2022