Hydrauliekolie retourfilter 2076071180 voor auto 207-60-71180

Hydraulische olie retourfilter 2076071180 voor auto 207-60-71180 Uitgelichte afbeelding

Korte beschrijving:

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

Maat

Buitendiameter: 150 mm

Hoogte: 200mm

Binnendiameter 1: 92mm

Binnendiameter 2: 92mm

OEM

KOMATSU :207-60-71180

KOMATSU: 207-60-71181

KOMATSU: 207-60-71182

KOMATSU: 20Y-60-31121

Kruisverwijzing

BALDWIN : PT9351-MPG

DONALDSON : P550787

FILFILTER : ML 1420

FILFILTER : ML 1420 MG

FILM: LF5450HT

FLEETGUARD: HF35360

HENGST-FILTER: EY890H

Hoe om te gaan met oliefilterblokkering van hydraulisch filter?

1) Reiniging met volume:

Veelgebruikte volumes zijn trichloorethyleen, verfverdunner, tolueen, benzine, tetrachloorkoolstof, enz. Deze oplosmiddelen vatten gemakkelijk vlam en hebben een bepaalde toxiciteit, dus u moet goed opletten bij het schoonmaken.Alkalische oplosmiddelen zoals bijtende soda en bijtende potas kunnen ook worden gebruikt, grensvlakactieve ontvettingsreiniging en elektrolytische ontvetting, enz. Hoewel deze laatste een sterk reinigend vermogen heeft, is het corrosief voor het filterelement en moet het oplosmiddel zo snel mogelijk worden verwijderd na wassen met water.

2) Reiniging door mechanische en fysieke methoden:

1. Reinig met een borstel:

Gebruik een zachte borstel om het vuil op het filterelement te verwijderen.Een harde staalborstel beschadigt het filterelement van het maastype en de lijnopening en borstelt de gesinterde deeltjes van het gesinterde filterelement af.Deze methode is niet geschikt voor papieren oliefilters.

2. Ultrasoon reinigen:

Ultrasoon werkt in de reinigingsoplossing om het vuil op het filterelement te verwijderen, maar het filterelement is een poreus materiaal en heeft de eigenschap ultrasone golven te absorberen, wat het reinigende effect kan beïnvloeden.

3. Verwarmingsvervluchtigingsmethode:

De vervuiling op het oliefilter kan worden verwijderd door verwarming, maar houd er rekening mee dat koolstofas en vaste hulpstukken tijdens het verwarmen niet in het filterelement kunnen blijven.

4. Perslucht blazen:

Perslucht wordt gebruikt om de vervuiling op de achterkant van de vervuilingslaag weg te blazen en het effect van pulserende luchtstroom is beter.

5. Reinigen met waterdruk:

De methode is hetzelfde als hierboven, en het is beter om de twee methoden afwisselend te gebruiken.

3) Zure behandelingsmethode:

4) Reinigingsstappen en vervanging van verschillende filterelementen:

1. Papieren filterelement: volgens de filterweerstand aangegeven door de manometer of de verstoppingsindicator, vervang het nieuwe filterelement, maak het over het algemeen niet schoon;

2. Filterelementen met gaas en leidingspleet: de reinigingsstappen zijn ontvetten met oplosmiddel → borstelreiniging → waterdrukreiniging → luchtdruk blazen en drogen → montage;

3. Gesinterd metalen filterelement: het kan eerst met een borstel worden gereinigd en vervolgens worden ontvet met een oplosmiddel (of door middel van verwarming en vervluchtiging, onder 400 ℃) → luchtdrukreiniging door hydraulische pers (omgekeerde druk 0,4-0,5 MP) → waterdruk, luchtdruk Spoelluchtdruk blazen, uitdrogen en drogen.

Na demontage en reiniging van het oliefilter moet het in de volgorde van demontage in een schone omgeving worden gemonteerd.Als het filterelement moet worden vervangen, moet het worden vervangen volgens de specificaties, inclusief hetzelfde uiterlijk en materiaal, dezelfde filtratienauwkeurigheid en drukweerstand, enz. Voor het oliefilter Vervang het materiaal en de specificaties van de afdichtingen die in de interieur, en let op de montagekwaliteit, anders zullen er storingen zijn zoals lekkage, verlies van olie-opname en -afvoer en luchtinlaat.