Brandstoffilter UF-10K Voor Yamaha Suzuki Tohatsu Mercury Buitenboordmotor:

Brandstoffilter UF-10K

Classificatie brandstoffilter

1. Dieselfilter
De opbouw van het dieselfilter is ongeveer gelijk aan die van het oliefilter en er zijn twee typen: vervangbaar en spin-on.De vereisten voor werkdruk en olietemperatuurweerstand zijn echter veel lager dan die van oliefilters, terwijl de vereisten voor filtratie-efficiëntie veel hoger zijn dan die van oliefilters.Het filterelement van een dieselfilter maakt meestal gebruik van filterpapier en sommige gebruiken ook vilt of polymeermateriaal.

Dieselfilters kunnen worden onderverdeeld in twee typen:
(1), diesel waterafscheider;
De belangrijke functie van de dieselwaterafscheider is het scheiden van het water in de dieselolie.De aanwezigheid van water is uiterst schadelijk voor het dieseltoevoersysteem en corrosie, slijtage, verstopping en zelfs verslechtering van het verbrandingsproces van diesel.Motoren met emissies boven het nationale niveau III stellen hogere eisen aan waterafscheiding en vereisen het gebruik van hoogwaardige filtermedia.

(2), diesel fijnfilter
Het dieselfijnfilter wordt gebruikt om de fijne deeltjes in de diesel te filteren.Dieselmotoren met emissies boven de landelijke drie zijn vooral gericht op het filterrendement van 3-5 micron fijnstof.
2. Benzinefilter
Benzinefilters zijn onderverdeeld in carburateurtype en EFI-type.Bij benzinemotoren die een carburateur gebruiken, bevindt het benzinefilter zich aan de inlaatzijde van de brandstofpomp en is de werkdruk lager.Over het algemeen worden nylon omhulsels gebruikt.Het benzinefilter bevindt zich aan de uitlaatzijde van de brandstofopvoerpomp en heeft een hoge werkdruk, meestal met een metalen behuizing.Het filterelement van een benzinefilter gebruikt meestal filterpapier en sommige gebruiken ook nylon doek en polymeermaterialen.

Omdat de verbrandingsmethode van de benzinemotor verschilt van die van de dieselmotor, zijn de algemene vereisten niet zo streng als die van het dieselfilter, dus de prijs is goedkoop.
3. Aardgasfilter
Aardgasfilters worden veel gebruikt in gasvelden zoals de metallurgie, de chemische industrie, aardolie, papierfabricage, medicijnen, voedsel, mijnbouw, elektriciteit, steden en huishoudens.Het gasfilter is een onmisbaar apparaat op de transportmiddelleiding.Het wordt meestal geïnstalleerd aan het inlaatuiteinde van de drukreduceerklep, overdrukklep, positioneringsklep of andere apparatuur om onzuiverheden in het medium te verwijderen en de normale werking van kleppen en apparatuur te beschermen.Gebruik, verlaag de onderhoudskosten van apparatuur.

Hoe brandstoffilters werken

Het brandstoffilter is in serie aangesloten op de lijn tussen de brandstofpomp en de inlaat van het gasklephuis.De functie van het brandstoffilter is om vaste onzuiverheden zoals ijzeroxide en stof in de brandstof te verwijderen en te voorkomen dat het brandstofsysteem wordt geblokkeerd (met name de brandstofinjector).Verminder mechanische slijtage, zorg voor een stabiele werking van de motor en verbeter de betrouwbaarheid.De structuur van de oliebrander bestaat uit een aluminium behuizing en een interne roestvrijstalen beugel.De houder is voorzien van zeer efficiënt filterpapier, dat in de vorm van een chrysanthemum is om het doorstroomgebied te vergroten.EFI-filters kunnen niet worden gebruikt met carburateurfilters.

Aangezien het EFI-filter vaak de brandstofdruk van 200-300 KPA draagt, is de druksterkte van het filter over het algemeen vereist om meer dan 500 KPA te bereiken, en hoeft het carburateurfilter niet zo'n hoge druk te bereiken.

brandstoffilter actie
De functie van het brandstoffilter is om vaste onzuiverheden zoals ijzeroxide en stof in de brandstof te verwijderen en te voorkomen dat het brandstofsysteem wordt geblokkeerd (met name de brandstofinjector).Verminder mechanische slijtage, zorg voor een stabiele werking van de motor en verbeter de betrouwbaarheid.

Waarom het brandstoffilter vervangen?
Zoals we allemaal weten, wordt benzine geraffineerd uit ruwe olie via een complex proces en vervolgens via speciale lijnen naar verschillende benzinestations getransporteerd en uiteindelijk naar de brandstoftank van de eigenaar.Bij dit proces zullen onzuiverheden in benzine onvermijdelijk in de brandstoftank terechtkomen en bovendien zullen met de verlenging van de gebruikstijd ook de onzuiverheden toenemen.Als gevolg hiervan wordt het filter dat wordt gebruikt om de brandstof te filteren vuil en vol schuim.Als dit zo doorgaat, wordt het filtereffect sterk verminderd.

Daarom wordt aanbevolen om te vervangen wanneer het aantal kilometers is bereikt.Als het niet wordt vervangen of vertraagd, zal dit zeker de prestaties van de auto beïnvloeden, wat resulteert in een slechte oliestroom, onvoldoende brandstof, enz., en uiteindelijk leiden tot chronische motorschade of zelfs motorrevisie..

Neem contact met ons op