Brandstoffilter OEM 32 92915 32/925915 32-925915 voor JCB 3CX 4CX
Brandstoffilter OEM 32 9291532/925915 32-925915voor JCB 3CX 4CX
snelle details
Materiaal: metaal + papier
Kwaliteit: hoge prestaties
Pakket:Bespreekbaar
Betaling: t/t
Dienst: professionele diensten
MOQ: 200 stuks;
Levertijd: 7-30 dagen
Verzending: op tijd
Plaats van herkomst: CN
OE-nr.: 32-925915
Garantie: 12 maanden
Certificering: ISO/TS16949
Automodel: Ford
Maat: standaard maat
1. Basisinleiding
Tijdens het werkproces van de motor worden metaalslijtageresten, stof, bij hoge temperaturen geoxideerde koolstofafzettingen, colloïdale sedimenten en water continu in de smeerolie gemengd.De functie van het oliefilter is om deze mechanische onzuiverheden en gommen eruit te filteren, de smeerolie schoon te houden en de levensduur te verlengen.Het oliefilter moet de kenmerken hebben van een sterk filterend vermogen, een kleine stromingsweerstand en een lange levensduur.Over het algemeen worden in het smeersysteem meerdere filters met verschillende filtratiecapaciteiten geïnstalleerd - de collector, het grove filter en het fijne filter, die respectievelijk parallel of in serie zijn geschakeld in de hoofdoliedoorgang.(Degene die in serie is geschakeld met de hoofdoliedoorgang wordt een full-flow-filter genoemd. Als de motor werkt, wordt alle smeerolie door het filter gefilterd; degene die parallel daarmee is aangesloten, wordt een split-flow-filter genoemd) .Onder hen is het grove filter in serie geschakeld in de hoofdoliedoorgang, die volstroom is;het fijne filter is parallel geschakeld in de hoofdoliedoorgang, die een verdeelde stroom is.Moderne automotoren zijn over het algemeen alleen uitgerust met een collectorfilter en een full-flow oliefilter
2. Technische kenmerken van oliefilter:
Filterpapier: Het oliefilter stelt hogere eisen aan het filterpapier dan het luchtfilter, voornamelijk omdat de temperatuur van de olie varieert van 0 tot 300 graden.Onder de ernstige temperatuurverandering verandert ook de concentratie van de olie dienovereenkomstig.Dit heeft invloed op de filterstroom van de olie.Het filterpapier van het hoogwaardige oliefilter kan onzuiverheden filteren en zorgen voor voldoende doorstroming bij sterke temperatuurschommelingen.
●Rubberen afdichtring: de filterafdichtring van hoogwaardige olie is gemaakt van speciaal rubber om 100% olielekkage te garanderen.
●Terugstroomonderdrukkingsventiel: alleen verkrijgbaar in hoogwaardige oliefilters.Wanneer de motor is uitgeschakeld, wordt voorkomen dat het oliefilter uitdroogt;wanneer de motor opnieuw wordt ontstoken, wordt er onmiddellijk druk uitgeoefend om olie te leveren om de motor te smeren.
●Overdrukventiel: alleen leverbaar in hoogwaardige oliefilters.Wanneer de buitentemperatuur tot een bepaalde waarde daalt of wanneer het oliefilter zijn normale levensduur overschrijdt, gaat de overstortklep onder speciale druk open, waardoor ongefilterde olie direct in de motor kan stromen.Desalniettemin zullen onzuiverheden in de olie de motor binnendringen, maar dit is veel kleiner dan het verlies dat wordt veroorzaakt door geen olie in de motor.Daarom is de ontlastklep de sleutel om de motor in geval van nood te beschermen.
3. Installatie van oliefilter en vervangingscyclus Installatie:
a) Oude olie aftappen of opzuigen
b) Draai de bevestigingsschroef los en verwijder het oude oliefilter
c) Breng een laag olie aan op de afdichtring van het nieuwe oliefilter
d) Installeer het nieuwe oliefilter en draai de stelschroef vast
Voorgestelde vervangingscyclus: auto's en bedrijfswagens worden eens in de zes maanden vervangen
4. Automotive-vereisten voor oliefilters
Filtratienauwkeurigheid, filter alle deeltjes > 30 um,
Vermindert deeltjes die in smeerspleten komen en slijtage veroorzaken (< 3 um – 30 um)
De oliestroom komt overeen met de oliebehoefte van de motor.
Lange vervangingscyclus, in ieder geval langer dan de levensduur van de olie (km, tijd)
De filtratieprecisie voldoet aan de eisen om de motor te beschermen en slijtage te verminderen.
Grote ascapaciteit, geschikt voor ruwe omgevingen.
Kan zich aanpassen aan hogere olietemperatuur en corrosie.
Bij het filteren van de olie geldt: hoe lager het drukverschil, hoe beter, zodat de olie soepel kan passeren.