Mobiele telefoon
+86-13273665388
Bel ons
+86-319+5326929
E-mail
milestone_ceo@163.com

Graafmachine onderdelen Elektrische Brandstofpomp Montage 4132A016 4132A018 ULPK0038 4226937M91 4132A016 4132A015 ULPK0039 voor Generatoren Onderdelen

Korte beschrijving:


Product detail

Productlabels

 

OEM kruisreferentienummer:

CATERPILLAR: 17/919300
CATERPILLAR: 1R0793
CATERPILLAR: 4132A015
CATERPILLAR: 4132A016
CATERPILLAR: 4226994M91
PERKINS: ULPK0039
FISPA: 70196
AANBIEDING: 7507531
AANBIEDING: 7507531
VLEES & DORIA: 77531
SIDAT: 70196
WIJ ONDERDELEN: 321920059

snelle details

OE-NR.: 4132A0164132A016 4132A018ULPK0038 4226937M91
Garantie: 12 maanden, 12 maanden
Plaats van herkomst: Hebei, China, Hebei, China;
Merknaam:MST
Auto model:Generatoren reserveonderdelen
Productnaam:Elektrische brandstofpomp
Verpakking:Neutrale verpakking
Kwaliteit: 100% professionele test
Toepassing:Motorsysteem
OEM-NR: 4132A016
Materiaal: metaal + kunststof
Levertijd: 7-15 dagen
Vermogen: 30 KVA

Functie

Elektrische brandstofpomp is een belangrijk onderdeel van het elektronische benzine-injectiesysteem van automotoren.De basisfunctie is om brandstof met een constante druk aan het brandstofinjectiesysteem van de motor te leveren.Daarom kunnen we vanuit dit oogpunt vaststellen dat de kwaliteit van de elektrische brandstofpomp en de werkomstandigheden rechtstreeks van invloed zijn op de werkomstandigheden van het brandstofinjectiesysteem van het voertuig, en ook een grote invloed hebben op de kwaliteit van de brandstofinjectie en het vermogen van de wagen.Prestaties en brandstofverbruik.Het heeft een enorme impact op de prestaties van de hele auto.
De elektrische brandstofpomp van het elektronische brandstofinjectiesysteem is een kleine oliepomp die wordt aangedreven door een miniatuur gelijkstroommotor.Meestal zijn de motor en de oliepomp geïntegreerd en afgedicht in het pomphuis.Bij de meeste auto's wordt de elektrische brandstofpomp meestal in de brandstoftank geplaatst.Op dit moment bestaat de elektrische brandstofpomp die wordt gebruikt in het elektronisch geregelde brandstofinjectiesysteem van auto's hoofdzakelijk uit twee categorieën: elektrische brandstofpompen van het roltype en elektrische brandstofpompen van het platte schoepentype.
De elektrische brandstofpomp van het roltype is genoemd naar zijn cilindrische vorm en de olie-inlaat en olie-uitlaat zijn respectievelijk aan beide uiteinden van de schaal aangebracht.De walsoliepomp is aan de zijkant van de olie-inlaat geïnstalleerd en wordt aangedreven door een gelijkstroommotor.De uitlaat van de oliepomp is meestal voorzien van een terugslagklep en een buffer.De basisfunctie van de eenrichtingsklep is om te voorkomen dat de verbeelding van de brandstof terugvloeit naar de brandstoftank wanneer de motor stopt met draaien en de brandstofpomp niet werkt.Tegelijkertijd heeft deze eenrichtingsklep ook een zeker drukbehoudend effect;de buffer wordt voornamelijk gebruikt om het pulserende geluid van de oliedruk bij de olie-uitlaat te verminderen.De maximale pompoliedruk van deze elektrische brandstofpomp kan 400 kpa bereiken.Wanneer de oliedruk te hoog is, wordt de drukbegrenzingsklep opengeduwd, zodat de brandstof terugkeert naar de zijkant van de brandstofinlaat, wat de brandstofpomp effectief tegen beschadiging kan beschermen.De tekortkomingen van deze elektrische brandstofpomp zijn het hoge werkgeluid, de onstabiele algemene druk en ernstige slijtage.
De elektrische brandstofpomp van het elektronische brandstofinjectiesysteem is een kleine oliepomp die wordt aangedreven door een miniatuur gelijkstroommotor.Meestal zijn de motor en de oliepomp geïntegreerd en afgedicht in het pomphuis.Bij de meeste auto's wordt de elektrische brandstofpomp meestal in de brandstoftank geplaatst.Op dit moment bestaat de elektrische brandstofpomp die wordt gebruikt in het elektronisch geregelde brandstofinjectiesysteem van auto's hoofdzakelijk uit twee categorieën: elektrische brandstofpompen van het roltype en elektrische brandstofpompen van het platte schoepentype.
De elektrische brandstofpomp van het roltype is genoemd naar zijn cilindrische vorm en de olie-inlaat en olie-uitlaat zijn respectievelijk aan beide uiteinden van de schaal aangebracht.De walsoliepomp is aan de zijkant van de olie-inlaat geïnstalleerd en wordt aangedreven door een gelijkstroommotor.De uitlaat van de oliepomp is meestal voorzien van een terugslagklep en een buffer.De basisfunctie van de eenrichtingsklep is om te voorkomen dat de verbeelding van de brandstof terugvloeit naar de brandstoftank wanneer de motor stopt met draaien en de brandstofpomp niet werkt.Tegelijkertijd heeft deze eenrichtingsklep ook een zeker drukbehoudend effect;de buffer wordt voornamelijk gebruikt om het pulserende geluid van de oliedruk bij de olie-uitlaat te verminderen.De maximale pompoliedruk van deze elektrische brandstofpomp kan 400 kpa bereiken.Wanneer de oliedruk te hoog is, wordt de drukbegrenzingsklep opengeduwd, zodat de brandstof terugkeert naar de inlaatzijde, wat de brandstofpomp effectief kan beschermen tegen beschadiging.De tekortkomingen van deze elektrische brandstofpomp zijn het hoge werkgeluid, de onstabiele algemene druk en ernstige slijtage.

Neem contact met ons op

XINGTAI MIJLSTEEN IMP&EXP TRADING CO., LTD
(Geëxporteerd bedrijf van Hebei Bossa Group CO., LTD)
Tel: 86-319-5326929 Fax: 0319-5326929
Cel: 86-13230991855
Skype:info6@milestonea.com
Whatsapp: 008613230991855
www.milestonea.com
Adres: Xingtai High-tech Development Zone, Hebei.China

  • Vorig:
  • Volgende:

  • Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons