Motoronderdelen Filterhuis Nieuwe dieselfilterzitting PL420 PL270 Brandstoffilterkop met hoge pomp

Algemene informatie

Compatibel: PL420/PL270 brandstof-waterafscheiderfilterbasis met pomp
Reservefilter onderdeelnummers: K1006530, K1006520, 400403-00022, PL270 x, PL420 x, PL420, PL270.
Materiaal: CNC billet aluminium, duurzaam en corrosiebestendig.
Draadmaat: 1-14.Inlaatdraadmaat: M18 * 1.5.Uitlaatdraadmaat: M18 * 1.5.
Het pakket bevat: 1 x brandstoffilterbasis, 1 x bout, 1 x boutring.

Installatiemateriaal:

Brandstoffilterbasis
Olie absorberende pad
Wegwerphandschoenen
zakdoek
Plastic zak met rits

Installatietool:

moersleutel
schroevendraaier
Kleine trechter

Installatievoorzorgsmaatregelen:

1. (Sluit de brandstofkraan (indien aanwezig) om te voorkomen dat brandstof uit de brandstoftank loopt of leegloopt, en plaats vervolgens een geschikte opvangbak onder het hoofdfilter om eventueel gemorste brandstof op te vangen. Plaats enkele zuignappen om het onvermijdelijke gemorste op te vangen.

Bij de meeste typen motoren is de indeling van het brandstofsysteem niet veel anders.De brandstof wordt uit de brandstoftank gezogen via het primaire filter via de op de motor geïnstalleerde opvoerpomp.Van daaruit wordt de brandstof door een of meer secundaire filters naar de brandstofinjectiepomp geduwd, die de brandstof onder een hogere druk aan de injectoren in elke cilinder levert.Omdat de brandstofinjectorpomp meer brandstof levert dan kan worden gebruikt, wordt de overtollige brandstof teruggevoerd naar de brandstoftank.Sommige moderne motoren zijn zogenaamde "common rail", waarbij de brandstofinjector wordt gevoed door een speciaal type pijp (common rail) in plaats van afzonderlijk van de brandstofinjectiepomp.Het brandstofsysteem van deze motoren is anders, maar in de meeste gevallen zal het filtersysteem hetzelfde zijn als beschreven.

Na het vervangen van de filterbasis moet u mogelijk het brandstofsysteem ontluchten

Controleer uw werk zorgvuldig en open vervolgens de brandstofkraan (indien geïnstalleerd).Ontlucht het brandstofsysteem.(Het ontluchtingsproces verschilt voor de specifieke motor. Raadpleeg uw handleiding.) Start de motor en controleer op lekken.Als de motor niet start, kan er luchtlekkage zijn uit het primaire filter of de aanzuigzijde van de opvoerpomp.Controleer in dat geval uw werk nogmaals.Luchtlekken worden meestal veroorzaakt door een onjuiste montage van de filterconstructie, of het kan zijn dat u de motor opnieuw moet uitlaten.

Contact