Motorbrandstoffilter 600-311-7132 brandstoffilterelement

Korte beschrijving:

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

Maat

Buitendiameter: 118 mm

Binnendiameter 1: 98mm

Binnendiameter 2: 111mm

Hoogte: 287 mm

Uitlaatdraadmaat: 1 1/4-12 UNS

OEM

CATERPILLAR : 3I-0754

CATERPILLAR: 3I-1155

CUMMINS: 299202

CUMMINS: 3313306

EUCLID : 4054556

FIATALLIS : 3111946

FIATALLIS : 73111946

GMC: 25010812

KOMATSU: 600-311-7110

KOMATSU: 600-311-7111

KOMATSU: 600-311-7130

KOMATSU: 600-311-7131

KOMATSU :600-311-7132

KOMATSU: 6003117632

KOMATSU: CU29-9202

KOMATSU: CU-FF-202

ONAN: 1492232

VOLVO: 12000206-0

VOLVO: 12000206-8

Kruisverwijzing

BALDWIN: BF596

KOOPERS: AZF 426

DONALDSON : P550202

FILFILTER : ZP 3015 F

FLEETGUARD : FF202

KADER: P3430

KADER: P3430A

GUD-FILTERS: Z 237

HENGST-FILTER: H176WK

MANN-FILTER : WK 12 111

Het verschil tussen een brandstoffilter en een oliefilter is:

1. De belangrijkste functie van het benzinefilter is om de onzuiverheden in de benzine te filteren, zodat de benzine die de motorverbranding binnenkomt schoon is, de verbranding meer voldoende is, de vorming van koolstofafzettingen in de cilinder wordt verminderd en het opgenomen vermogen is beter;

2. Het auto-oliefilter bevindt zich in het motorsmeersysteem.De stroomopwaartse is de oliepomp en de stroomafwaartse zijn de verschillende onderdelen in de motor die moeten worden gesmeerd;

3. De functie van het machinefilter is om de schadelijke onzuiverheden in de olie uit de oliecarter te filteren en de krukas, drijfstang, nokkenas, aanjager, zuigerveer en andere bewegende paren te voorzien van schone olie om te smeren, koelen, reinigen effect;

4. Om de wrijvingsweerstand tussen de relatief bewegende delen in de motor te verminderen en de slijtage van de onderdelen te verminderen, wordt de olie continu getransporteerd naar het wrijvingsoppervlak van elk bewegend onderdeel om een smeeroliefilm voor smering te vormen.

De functie is in principe hetzelfde, beide zijn het filteren van schadelijke stoffen in het brandstofsysteem.Het verschil is dat de ene onzuiverheden in benzine filtert en de andere onzuiverheden in diesel.De structuur van het filter is ongeveer hetzelfde als dat van het oliefilter, terwijl het benzinefilter over het algemeen is gemaakt van plastic, EFI-rooster (ijzer, aluminium), brandstoftank Oliebehuizing.

Het oliefilter wordt gebruikt om de olie te filteren.Het benzinefilter dat in het oliecarter onder de motor is geïnstalleerd, wordt gebruikt om benzine te filteren.Er zijn twee soorten.De ene is buiten de brandstoftank geïnstalleerd en de andere in de brandstoftank.Geen van beide kan onafhankelijk worden getankt.Benzine wordt toegevoegd aan de brandstoftank en olie wordt toegevoegd aan de brandstofpoort op het bovenste deel van de motor.