Bouwmachines motoronderdelen Oliefilter ME088519 voor Mitsubishi

Korte beschrijving:

Hoogte: 162 mm
Buitendiameter: 108 mm
Binnendiameter (101.500 mm)
Draadmaat (inch): 1.1/8"-16 UNF
Plaats van herkomst: Hebei, China
Merknaam: MST
Materiaal: ijzer + filterpapier, papier en metaal
Kwaliteit: Hoge kwaliteit
Levertijd: 7-15 dagen
Verpakkingsdetails:1.Aangepaste 2.Neutral verpakking 3.MST verpakking:
Garantie: 5000-10000 mijl
Plaats van herkomst: Hebei, China;
HS-code: 8421230000

Stuur een e-mail naar ons

Product detail

Productlabels

Kruisverwijzing

MNO
AGCO : 1930299 AGCO : 30-3498425 CATERPILLAR : 13240168
CATERPILLAR : 1R-0714 CATERPILLAR : 3I1337
CATERPILLAR : 9N-6007 FIAT : 1909130 FIAT : 5113297
FIAT: 71455273 FIAT-HITACHI: 71455273
HITACHI: 1873100700 HITACHI: 4284642
HITACHI: 4296675 HITACHI: 4429728
HURLIMANN: 2.4419.270.0 ISUZU: 1-13200-487-0
ISUZU: 1-13200-487-1 ISUZU: 1-13200-487-2
ISUZU: 1-13240-122-0 ISUZU: 1132401600
ISUZU: 13200-487 ISUZU: 1-3200487-0
ISUZU: 132401611 ISUZU: 2945611000
ISUZU: 8943924750 ISUZU: 977801390
ISUZU: X13201008 ISUZU: YZ1878100751
IVECO: 190 9130 JCB: 08/000001
JCB: 1132006451 JCB: 1132401601
JCB: 32/925916 JCB: KBP0723
KOBELCO: 2446R332D2 KOBELCO: 2446R332D8
KOBELCO: 2451U3331 KOBELCO: ME084530
KOMATSU : L3328PP KUBOTA : 87300046
MITSUBISHI: ME 088519 DEZELFDE: 2.4419.270.0
SENNEBOGEN : 3752038924 SPERRY NIEUW HOLLAND : 1909130
SPERRY NIEUW HOLLAND : 5113297 SPERRY NIEUW HOLLAND : 5149813
TurK FIAT : 1909130 TurK FIAT : 5113297 AMC-filter : IO-347
ASHIKA: 10-05-578 BOSCH: 0 986 AF1 162
SCHOON FILTERS : DO 319 FIL FILTER : ZP 597
FILFILTER : ZP 597 A FLEETGUARD : LF3328
FLEETGUARD: LF3547 FLEETGUARD: LF3587
JAPANPARTS : FO-578S MANN-FILTER : W 1150/2
SAKURA Automotive: C-1009 SAKURA Automotive: C-1505
SAKURA Automotive : C-6103 TECNECO FILTERS : OL4469

MITSUBISHI

Beginsel

Het filter wordt gebruikt om de fijne deeltjes van onzuiverheden, colloïden en vocht in de motorolie eruit te filteren.Vanwege de grote stromingsweerstand is deze meestal parallel geschakeld met de hoofdoliedoorgang en komt de gefilterde olie in de oliecarter.De meest gebruikte is de gegolfde microporeuze papieren filter.Het is over het algemeen samengesteld uit een filterhuis, een buitenschaal en een deksel, en is verbonden door een centrale bout.Er is een olie-inlaatpijp op het bovenste deel van de schaal, een olie-uitlaatpijp en een olieaftapplug aan de onderkant.Er is een klein oliegaatje aan het bovenste uiteinde van de middelste buis in de schaal.Het filterelement is om de middenbuis gehuld en wordt door een veer samengedrukt en gepositioneerd.Om te voorkomen dat er ongefilterde olie tussen de spalk en het centrale gat in het filterelement stroomt, is op het middelste gat van de bovenste en onderste spalken een oliekeerring geïnstalleerd.
Wanneer de motor werkt, stroomt het omgeleide deel van de olie in het oliefilter vanaf de olie-inlaatpijp, door de opening van het filterelement, en het vuil in de olie wordt geblokkeerd (gefilterd).De gefilterde olie komt de pijp binnen via het kleine oliegat in de middelste pijp en keert terug naar de oliecarter via de olie-uitlaatpijp.

Vorig: Fabrikanten van hoge kwaliteit motoronderdelen Oliefilter SE111B voor Perkins

Volgende: Hoge kwaliteit Full Flow oliefilter 6136-51-5120 voor Komatsu

Schrijf hier uw bericht en stuur het naar ons