China fabrikant luchtfilter 81863008 82003726 82008600 82011402 82027152 82027153 voor NEW HOLLAND

Korte beschrijving:

Product detail

Productlabels

Functies

100% nieuw luchtfilter voldoet aan OEM-kwaliteit voor tractoren en landbouwmachines
1 jaar garantie dekt u gedurende het hele plant- en oogstseizoen
Directe fabrieksprijzen leveren een eerlijke prijs voor zuurverdiend geld
Vervangt OEM-nummers: Baldwin: PA3491, PA4683 Fleetguard: AF25302 Ford/New Holland:81863008, 82003726, 82008600, 82011402, 82027152, 82027153, E9NN9B618BA Wix: 46502
Specificaties: Binnendiameter boven: 21/32 (16,7), binnendiameter onder: 3-3/4 (95,3), buitendiameter: 8-1/8 (206,4), lengte: 13-3/16 (335.0)

Kleine tips

De levensduur van het luchtfilter moet worden bepaald door de luchtstroombeperking te meten - niet alleen door visuele inspectie.

terwijl nieuwluchtfilters een goede motorbescherming bieden, werkt een luchtfilter dat al een tijdje in gebruik is nog beter dan een nieuwe.Het papieren medium in het filter is poreus, waardoor lucht er doorheen kan op weg naar de motor.Terwijl vuile lucht door het filter stroomt, wordt verontreiniging in de media opgevangen en beginnen sommige poriën te verstoppen.

Naarmate er meer vuile lucht in het inlaatsysteem komt, helpt eerder opgesloten verontreiniging om zelfs de kleinere deeltjes eruit te filteren.Dit maakt het filter nog efficiënter om te voorkomen dat nieuwe verontreinigingen de motor binnendringen, en de vuildeeltjes worden onderdeel van het filterproces.Dit wordt barrièrefiltratie genoemd.

De efficiëntie van een luchtfilter neemt voortdurend toe met gebruik totdat het restrictieniveau het optimale maximum bereikt dat door de motorfabrikant wordt aanbevolen.
Deze beperking kan alleen worden gemeten met een van de volgende:
Watermanometer
Servicemeter, of
Beperkingsindicator
Restrictie-meetapparatuur neemt het giswerk weg bij het onderhoud van de luchtreiniger en stelt u in staat om veilig te profiteren van de optimale prestaties van het filter.

Een belangrijke oorzaak van te veel onderhoud is soms 'better safe than sorry', waarbij gebruikers tijd- of kilometerstanden in plaats van luchtstroombeperkingsmetingen gebruiken om te bepalen wanneer ze onderhoud moeten plegen.In het geval van luchtreinigers is meer onderhoud niet beter.

Een te vaak onderhoud verhindert dat het luchtfilter ooit zijn maximale efficiëntie bereikt.Bovendien neemt het risico op motorschade toe elke keer dat het luchtfilter uit het luchtfilterhuis wordt verwijderd.