Luchtfilter 6I2503+6I2504 P532502+P532501 AEM2682 6I-2503 600-185-5100 C281045/2 F435741 voor Graafmachine onderdelen

6I2503 Productgrootte:

Buitendiameter 1: 280mm
Hoogte: 425 mm
Buitendiameter 2: 280mm
Binnendiameter 1: 148mm
Hoogte 1: 417mm
Hoogte 2: 405 mm
Netto gewicht: 2.48kg
Lengte binnen: 290 mm
Interne breedte: 290 mm
Gewicht: 2.928 kg

6I2503 OEM-referentienummer

CATERPILLAR : 6I-2503
DITCH HEKS: 5001086
GRADALL: 80484117
GRADALL: 80484133
BOSJE: 9304100242
INGERSOLL-RAND : 53207478
JOHN DEERE : F435741
JOHN DEERE : T191321
KAWASAKI: 3098170850
KOBELCO : 84165288
KOBELCO: LC11P00018S003
KOMATSU: 42401H0P03
KOMATSU: 600-185-5100
KOMATSU: 600-185-5110
HOUTJACK : F434391
ALCO-FILTER: MD-7518
FLEETGUARD : AF25129M
KNECHT : LX 2008
MAHLE: LX 2008
MANN-FILTER : C 28 1045
MANN-FILTER : C 28 1045/2
MECAFILTER: FA3254
MGA: FA3254
SCT Duitsland: SB 3112
UFI: 27.418.00

6I2504 Productgrootte:

Buitendiameter 1: 150mm
Buitendiameter 2: 142,3 mm
Hoogte: 410 mm
Binnendiameter 1: 109mm
Hoogte 1: 394 mm
Interne breedte: 155 mm
Gewicht: 1.056 kg
Netto gewicht: 0,68 kg
Lengte binnen: 155mm

OEM-referentienummer:

CATERPILLAR : 6I-2504
JOHN DEERE: AT323638
JOHN DEERE : F435742
KOMATSU: 42401H0P02
KOMATSU: 600-18505120
PERKINS: 2652C832
ALCO-FILTER: MD-7518S
BALDWIN: RS3507
DITCH HEKS: 5001087
DONALDSON : P532504
FI.BA: FC-555
FILFILTER : HP 2519
FLEETGUARD : AF25130M
GRADALL: 80484116
HENGST-FILTER: E808LS
KAWASAKI: 3098170840
KOBELCO : 84165239
MANN-FILTER : CF 15 136
MFILTER : A 560/1
MISFAT: R474
SAKURA: A-5559
SCT Duitsland : SW 3811
SOFIMA: S7419A
HOUTJACK : F434392
UFI: 27.419.00
WIX-FILTERS: 46595

Vervangingstijd luchtfilter

Het hangt af van de omgevingslucht waarin het voertuig wordt gebruikt.Als het een stad is met een beter luchtmilieu, is het geen probleem om die elk jaar te vervangen.Als het een industrieel gebied is, is de vervuiling ernstig en is de kans groter dat het filterelement vuil is.
Dan is het aan te raden om de vervangingscyclus te verkorten, die in ongeveer 8 maanden vervangen kan worden.De vervangingscyclus van het luchtfilter is in principe hetzelfde, ongeacht het model, maar alleen gerelateerd aan de mate van milieuvervuiling.
Uitgebreide informatie:
Na verloop van tijd zal de blokkering van het luchtfilterelement het inlaatluchtvolume van de motor beïnvloeden, waardoor de lucht-brandstofverhouding in de motor verandert, waardoor het verbrandingsproces wordt beïnvloed, en vatbaar voor problemen zoals koolstofafzetting in de motor, onstabiel stationair toerental, vermogensverlies en een hoger brandstofverbruik.
Veel mensen zeggen dat het filterelement vuil is omdat er veel stof op het oppervlak ligt.Gewoon er regelmatig uithalen en met een luchtpistool uitblazen.Als u zich zorgen maakt over te veel stof, vóór de vervangingstijd, zoals ongeveer een half jaar, is het oké om het eruit te halen en op te blazen, maar het is nog steeds nodig om het te vervangen wanneer het tijd is om het te vervangen, en u kan het niet blijven blazen en gebruiken zonder het te vervangen.
Want in de eerste plaats, als het filterelement te vaak wordt geblazen, wordt het uitgeblazen en als het wordt uitgeblazen, kan het niet worden gebruikt.Bovendien blaast het luchtpistool alleen wat zichtbaar stof op het oppervlak weg.Het stof en de bacteriën in het midden van het filterelement zijn niet weg te blazen, dus wees niet lui en bespaar geld.De vervangingscyclus van deze dingen op het voertuig is redelijk.